Почему немцы будут управлять нашей железной дорогой
Правительство объявило о том, что представители немецкой железной дороги будут управлять Укрзализницей. УЗ всегда была одним из богатейших государственных инфраструктурных предприятий с монопольным положением на рынке. 5% ВВП Украины сегодня принадлежит УЗ. Сейчас УЗ просела, но раньше будучи главным транзитным инструментом между ЕС и РФ и дальше - УЗ обладала колоссальнейшими возможностями и приличным доходом. Грузовые транспортные транзитные перевозки приносили сотни миллионов долларов. Понятно, что богатое госпредприятие, его финансовые возможности и госзакупки привлекали игроков. Именно эта "вкусность" УЗ, желание немножко погреться вокруг нее привели к тому, что ее развитием после Кирпы мало кто занимался. Мы уже имеем примеры, когда крупнейшие инфраструктурные монополии с монопольными возможностями потеряли рынок и положение, и сейчас мало что значат. Это и Укртелеком и Укрпочта и т.д. Потеряли именно из-за своей привлекательности. Позиции в руководстве УЗ...